在2022年即將收官之時(shí)，比亞迪今年最后一款重磅車型——護(hù)衛(wèi)艦07終于迎來上市，售價(jià)20.28萬元起，比之前預(yù)售價(jià)便宜了一點(diǎn)。作為海洋網(wǎng)的旗艦SUV，護(hù)衛(wèi)艦07被不少人看作是唐DM-i的“兄弟車”，產(chǎn)品相似度很高，但通過分析6款車型配置，我們發(fā)現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07和唐DM-i有著許多不同，而這種差異也似乎決定了這款車日后的受眾人群可能還會(huì)更廣。那么護(hù)衛(wèi)艦07有何亮點(diǎn)？哪款更值得買呢？下面我們進(jìn)行一番解析。

區(qū)別于唐DM-i，這次護(hù)衛(wèi)艦07只有5座

護(hù)衛(wèi)艦07定位中型SUV，同時(shí)也是海洋網(wǎng)車型，它在設(shè)計(jì)、科技等方面有不少最新的改變，例如車頭燈組和中網(wǎng)設(shè)計(jì)要更加大膽、具有辨識(shí)度；D柱能量指示燈可在車輛開閉鎖時(shí)，配合個(gè)性尾燈營(yíng)造出迎賓效果，同時(shí)在車輛充電狀態(tài)下，這里還可顯示車輛剩余電量。

護(hù)衛(wèi)艦07的車長(zhǎng)為4820mm，軸距2820mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。相比之下，同級(jí)主流的豐田漢蘭達(dá)車長(zhǎng)超過4900mm，軸距為2850mm，尺寸方面更有優(yōu)勢(shì)一些。當(dāng)然，護(hù)衛(wèi)艦07不同于唐DM-i，此次只推出了5座版，因此即便面對(duì)一些尺寸更大的對(duì)手，作為大5座SUV的護(hù)衛(wèi)艦07，也完全可以做到空間寬敞。

在座艙方面，護(hù)衛(wèi)艦07在用料、做工上表現(xiàn)也領(lǐng)先同級(jí)，你能夠看到車內(nèi)使用了大量皮革包裹，中控臺(tái)、車門板等位置還拼接了翻毛皮，一體式座椅的包裹性和舒適性水準(zhǔn)也很高，再加上內(nèi)飾還采用了云霧灰配色，營(yíng)造出的高級(jí)感明顯高于同級(jí)合資SUV。

與此同時(shí)，護(hù)衛(wèi)艦07依舊延續(xù)了比亞迪高科技、豐富配置的水平，全系標(biāo)配15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，內(nèi)置全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可能目前看來這些都不算什么，但實(shí)際上這套車機(jī)是具備5G網(wǎng)絡(luò)功能的，加載一些視頻或升級(jí)系統(tǒng)時(shí)會(huì)更快。其它方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配有可變懸架、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、VTOL移動(dòng)電站等配置，這也是包裹漢蘭達(dá)在內(nèi)，幾乎所有同級(jí)合資車都無法做到的水平。

在動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i版本和DM-p的四驅(qū)版本，均采用1.5T+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為145kW、零百加速最快8.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)和漢蘭達(dá)2.5L混動(dòng)比較接近，并且官方給出的WLTC綜合油耗最低1.42L的水平也要遠(yuǎn)低于漢蘭達(dá)2.5L混動(dòng)。另外，還有更加強(qiáng)勁的DM-p版可選，零百加速僅需4.7秒，加速能力堪比鋼炮。

和比亞迪其它插混車型一樣，根據(jù)配置不同護(hù)衛(wèi)艦07的NEDC純電續(xù)航里程也有會(huì)100km、175km、205km三個(gè)版本，并且全系都配備了直流快充口，配合較大容量的電池，能夠滿足一些家庭短途出行完全用電的需求，進(jìn)一步降低了用車成本，這在當(dāng)前高油價(jià)行情下有較大優(yōu)勢(shì)。

入門版當(dāng)綠葉，襯托出“尊貴版”最值？

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07一共推出了6款不同配置車型，售價(jià)20.28萬元起，根據(jù)動(dòng)力、續(xù)航版本的不同，其中的差異不少，下面我們就一同來看看：

在不少合資品牌中，入門版只是拉低起售價(jià)的“工具”，車型配置普遍較低，購買意義并不大。但是在比亞迪這里就不同了，一樣有購買價(jià)值，“100KM 豪華版”20萬元出頭的價(jià)格不算貴，從配置上看也十分合理，包括最為核心的動(dòng)力系統(tǒng)、純電續(xù)航里程等都沒有縮水，此外在唐DM-i低配車型上沒有的懸架軟硬調(diào)節(jié)，居然在這里也看到了，所以入門版完全夠用。

“100KM 尊貴版”應(yīng)該算是全系中性價(jià)比最高的車型，主要原因是有入門版的襯托。這兩款車之間只相差1.3萬元，但配置上多出了包括L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)、氛圍燈在內(nèi)的數(shù)十項(xiàng)科技、實(shí)用配置，換句話說，單看“100KM 尊貴版”的配置可能沒感覺，但有了“100KM 豪華版”當(dāng)綠葉，“100KM 尊貴版”瞬間就非常值了。另外，“205KM 尊貴版”各項(xiàng)配置也和“100KM 尊貴版”幾乎一樣，區(qū)別在于NEDC純電續(xù)航里程多了105km，但價(jià)格比“100KM 尊貴版”貴了3萬元，所以你可以理解為多花3萬元買到了更多純電續(xù)航，至于到底值不值，就要看用戶的實(shí)際用車需求了。

“100KM 旗艦版”比上一個(gè)配置貴了1.3萬元，配置上更多是錦上添花，不過多出的品牌音響、HUD抬頭顯示也確實(shí)能夠讓用車更加高級(jí)，而1.3萬元的也不算很貴，這也是護(hù)衛(wèi)艦07比較聰明的地方，配置/價(jià)格過渡平滑，讓你覺得每個(gè)車型都有購買的價(jià)值，所以適合不差錢的朋友選擇。同理，“205 KM 旗艦版”也只是比“205KM 尊貴版”多了更多純電續(xù)航里程，以及一個(gè)遙控泊車，1.4萬元的差價(jià)否值還是看各人用車需求。

頂配車型DM-p 175KM 四驅(qū)旗艦型，售價(jià)28.98萬元，它也是全系中唯一的雙電機(jī)四驅(qū)版，動(dòng)力提升十分明顯，175km的純電續(xù)航里程不算短，相信追求動(dòng)力的朋友對(duì)此會(huì)比較感興趣，只是其它配置方面頂配車型的增量不算多，稍稍有些遺憾。

總結(jié)

護(hù)衛(wèi)艦07正式上市，主打大5座，各方面實(shí)力依舊比較均衡，同時(shí)在同級(jí)產(chǎn)品中，護(hù)衛(wèi)艦07依舊是找不到直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此只要價(jià)格、用途滿足，用戶選擇起來基本不會(huì)有太多猶豫。至于車型選擇方面，“尊貴版”性價(jià)比較高，這點(diǎn)毫無疑問，但如果不差錢“旗艦版”也能買，畢竟貴的也不算多，而在比較糾結(jié)的到底選NEDC純電續(xù)航100km還是205km方面，就得看大家有沒有更長(zhǎng)純電用車需求了。