據彭博社報道，福特汽車宣布旗下電動皮卡F-150 Lightning降價，降價幅度最高達17%，以抵御來自特斯拉和通用汽車的競爭。

圖片來源：福特汽車

其中，F-150 Lightning Pro目前的起步價為49,995美元，下降了約1萬美元，但仍高于2022年4月上市時39,974美元的起步價；面向消費者的最低價車型XLT也下調了約1萬美元，目前起步價為54,995美元。

在過去的一年里，福特曾多次上調F-150 Lightning的價格，但是此次下調幅度大約是此前上調幅度的一半左右。福特首席執(zhí)行官Jim Farley當時吹噓稱，在特斯拉下調價格的同時，福特正在提高F-150 Lightning車型的價格。今年5月，Farley在摩根士丹利的一次會議上表示，“我們已經售罄，并將價格提高了1.1萬美元。到目前為止，一切都很好，但到明年年底，競爭將變得非常激烈�！�

7月17日，福特汽車在一份聲明中表示，由于電池成本下降和規(guī)模經濟帶來的優(yōu)勢，因此有更大的降價空間，而去年價格上漲是因為原材料成本上漲和供應短缺。

在聲明中，福特還宣布將暫時關閉位于密歇根州的Rouge電動汽車中心，以便從今年秋天開始將該工廠F-150 Lightning車型的年產量擴大到15萬輛。

福特還首次為F-150 Lightning車型增加了激勵措施。如果消費者在網上配置車型，可以享受1,000美元的折扣。

彭博社指出，福特的行動在一定程度上是為了趕超通用汽車和特斯拉。通用汽車今年早些時候開始生產雪佛蘭Silverado皮卡的電動版，而特斯拉上周末宣布第一輛Cybertruck已經下線。明年，Stellantis也將開始生產名為Revolution的電動Ram皮卡。福特發(fā)言人Martin Gunsberg表示，“電動汽車市場正在迅速變化，我們需要適應以保持競爭力�！�

投資者對福特的降價給出了消極的反應。由于投資者擔心此舉會削減利潤，導致福特股價一度下跌5.5%。晨星公司分析師David Whiston認為，“市場真的嚇壞了，因為他們認為這是福特在追趕特斯拉，尤其是考慮到特斯拉已經開始生產Cybertruck，但這完全符合特斯拉的策略，即起步高然后再降價，進而規(guī)模越大。特斯拉這么做時，每個人都喜歡，但是當其他人這么做時，就會被懲罰，這是不公平的。”