11月6日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）宣布實(shí)施新能源“躍動(dòng)工程”，成立研發(fā)總院，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，深度整合集團(tuán)研發(fā)體系及研發(fā)資源，全面提升研發(fā)效能。這是繼今年實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”、新車型項(xiàng)目管理體制機(jī)制優(yōu)化以來(lái)，東風(fēng)公司深入推進(jìn)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，加快實(shí)現(xiàn)“科技躍遷”的又一重要舉措。

東風(fēng)公司堅(jiān)持以推動(dòng)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)為使命，圍繞提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)深化科技創(chuàng)新體系改革，支撐高水平科技自立自強(qiáng)�！笆�四五”以來(lái)，東風(fēng)公司實(shí)施科技躍遷行動(dòng)，基本完成了平臺(tái)、車型、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)布局。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，東風(fēng)公司此次改革聚焦“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)，集中研發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源、整合優(yōu)化核心資源布局，集全公司之力打造有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)难邪l(fā)隊(duì)伍，以現(xiàn)有的東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體，對(duì)公司的造型、材料、智能軟件等研發(fā)資源進(jìn)行整合，通過(guò)集中研發(fā)力量，構(gòu)建高效協(xié)同研發(fā)，打造有競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)和爆款產(chǎn)品，深度匹配東風(fēng)公司向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略需求。

此次改革形成“1+n”研發(fā)體系。

“1”即研發(fā)總院，在現(xiàn)有東風(fēng)公司技術(shù)中心的基礎(chǔ)上，調(diào)整成立科技規(guī)劃中心、先進(jìn)材料與先行技術(shù)研究中心、軟件工程研究中心、造型設(shè)計(jì)中心等7個(gè)中心，由談民強(qiáng)同志任研發(fā)總院院長(zhǎng)。研發(fā)總院承擔(dān)全集團(tuán)乘用車的技術(shù)規(guī)劃及研發(fā)工作，負(fù)責(zé)造型、架構(gòu)、動(dòng)力總成、智能軟件、先進(jìn)材料、驗(yàn)證等通用技術(shù)開發(fā)，并建立技術(shù)儲(chǔ)備貨架，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全環(huán)節(jié)管理與執(zhí)行。同時(shí)，直接負(fù)責(zé)東風(fēng)乘用車公司、猛士汽車科技公司的產(chǎn)品開發(fā)。

“n”即各事業(yè)單元研發(fā)力量，在研發(fā)總院統(tǒng)一管理下，承擔(dān)上裝開發(fā)及適應(yīng)性開發(fā)等任務(wù)。

“1+n”的研發(fā)體系通過(guò)資源整合推動(dòng)體系、流程、標(biāo)準(zhǔn)、信息系統(tǒng)、工具等技術(shù)底層邏輯的一體化，實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車、零部件技術(shù)發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、集中研發(fā)、資源共享。

在新的架構(gòu)下，研發(fā)總院在造型設(shè)計(jì)、軟件自研上的綜合實(shí)力將得以增強(qiáng)，以“讓用戶滿意”為核心的車型生命周期管理將更加全面、深入，同時(shí)，公司對(duì)創(chuàng)新材料、前瞻技術(shù)的探索和研究將全面激發(fā)汽車核心技術(shù)的底層創(chuàng)新活力。東風(fēng)公司各分子公司根據(jù)客戶需求“按需點(diǎn)單”，對(duì)市場(chǎng)形成快速響應(yīng)。這將進(jìn)一步提高研發(fā)效率，促進(jìn)快速回應(yīng)客戶需求，打通從科技強(qiáng)到產(chǎn)品強(qiáng)、企業(yè)強(qiáng)的通道。

作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最早建立技術(shù)中心的汽車企業(yè)，東風(fēng)公司技術(shù)中心成立于1983年，是國(guó)家科技部認(rèn)定的國(guó)家一類科研院所，研發(fā)過(guò)“功臣車” EQ240 、“發(fā)財(cái)車”八平柴和獲得“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”的東風(fēng)猛士。2003年以來(lái)，隨著合資事業(yè)的快速發(fā)展，東風(fēng)公司下屬合資公司又陸續(xù)成立10余家技術(shù)中心，推動(dòng)自主事業(yè)和合資事業(yè)同步發(fā)展。2021年至今，東風(fēng)公司自主研發(fā)已孵化出猛士、嵐圖、東風(fēng)（東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ）三大整車品牌，以及馬赫動(dòng)力、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)量子架構(gòu)等技術(shù)品牌，并在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面形成了成熟的研發(fā)體系，為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東風(fēng)公司研發(fā)總院將集中研發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源，在傳承“改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的產(chǎn)品開發(fā)理念和主動(dòng)研發(fā)體系基礎(chǔ)上，不斷提升平臺(tái)架構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷突破“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān)、不斷提高共有技術(shù)應(yīng)用比例，在研發(fā)投入效率和創(chuàng)新體系效能上實(shí)現(xiàn)突破。在轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)中，東風(fēng)公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，預(yù)計(jì)在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎(chǔ)車型，并加快引入行業(yè)領(lǐng)軍人才。研發(fā)總院造型中心目前已在武漢開建，總投資5.2億元，預(yù)計(jì)2025年投入使用。

隨著新能源“躍動(dòng)工程”的實(shí)施，東風(fēng)公司將始終以客戶場(chǎng)景需求和市場(chǎng)發(fā)展為導(dǎo)向，加快提升自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力全面提升，為落實(shí)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”和東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動(dòng)”奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。