當(dāng)下緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，威蘭達(dá)卻憑借自身實(shí)力，在眾多車(chē)型中脫穎而出，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。17.38-26.48萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，既不高高在上，也非低價(jià)內(nèi)卷，恰到好處地平衡了成本與品質(zhì)。而持續(xù)向好的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，更是用事實(shí)證明了它的產(chǎn)品力。威蘭達(dá)到底有哪些閃光點(diǎn)？接下來(lái)，讓我們一起全方位解析這款車(chē)的獨(dú)特之處。

從外觀造型上來(lái)看，威蘭達(dá)的新款與老款在整體輪廓上保持著較高的相似度。寬大厚實(shí)的車(chē)頭，搭配銳利有神的大燈組，為車(chē)輛注入了十足的力量感。梯形的下格柵尺寸夸張，兩側(cè)精心設(shè)計(jì)的風(fēng)刀式通風(fēng)口，加上規(guī)整的前臉線條，使得整車(chē)前臉氣場(chǎng)十足，盡顯硬派SUV的豪邁風(fēng)格，讓人一眼看上去就覺(jué)得可靠、踏實(shí)。

轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，流暢的線條勾勒出優(yōu)雅的身姿，多條腰線相互交織，塑造出豐富的層次感，賦予了車(chē)身獨(dú)特的立體感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上拓寬了車(chē)身寬度，更大大提升了車(chē)輛的辨識(shí)度，與車(chē)頭設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，使整車(chē)的協(xié)調(diào)性與整體性達(dá)到了新的高度。不過(guò)，與那些設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大膽、個(gè)性張揚(yáng)的競(jìng)品相比，威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)雖穩(wěn)重、耐看，但也正因?yàn)檫@份保守，缺少了讓人瞬間記憶深刻的獨(dú)特元素，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，較難在第一時(shí)間吸引消費(fèi)者的目光。

走進(jìn)威蘭達(dá)車(chē)內(nèi)，經(jīng)典的“T”字形內(nèi)飾布局映入眼簾，規(guī)整的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間盡顯實(shí)用。中控正前方，一塊10.25英寸懸浮式大屏格外吸睛，不僅為車(chē)內(nèi)增添科技氛圍，還能清晰展示各類(lèi)信息，兼具美觀與實(shí)用。其操作按鍵的布局比較合理，像空調(diào)調(diào)節(jié)和音量控制這類(lèi)常用按鍵，都被安置在方便駕駛員觸及的位置，伸手即達(dá)，在駕駛途中操作起來(lái)輕松又安全，大大提升了駕駛的便利性與安全性。同時(shí)，威蘭達(dá)支持三大互聯(lián)映射功能，滿足了多數(shù)人日常的互聯(lián)需求。

然而，在智能化飛速發(fā)展的當(dāng)下，它也存在一些不足。像在線導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)這些實(shí)用功能，并沒(méi)有做到全系標(biāo)配，這對(duì)于那些格外注重智能化體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，難免會(huì)覺(jué)得不夠貼心。在安全配置上，威蘭達(dá)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，配備了多個(gè)安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等一系列主被動(dòng)安全配置，全方位保障駕乘人員的安全，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著。不過(guò)在配置分布上，一些實(shí)用的科技與舒適配置僅在中高配車(chē)型上才有，預(yù)算有限的消費(fèi)者若想擁有更豐富的配置體驗(yàn)，就得大幅增加預(yù)算，這或許會(huì)讓不少人心生猶豫。

在空間方面，威蘭達(dá)4665mm車(chē)長(zhǎng)、1855mm車(chē)寬、1680mm車(chē)高，搭配2690mm的軸距，在緊湊型SUV中優(yōu)勢(shì)盡顯。車(chē)內(nèi)寬敞開(kāi)闊，即便是身材高大的乘客坐進(jìn)去，頭部與車(chē)頂也有充足余量，完全不會(huì)感到壓抑。橫向空間同樣出色，后排坐滿三人，肩膀也不會(huì)覺(jué)得擠，很適合家庭出行。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也很貼心，多處儲(chǔ)物格方便收納零碎物品，后備箱規(guī)整、開(kāi)口大，日常行李、嬰兒車(chē)都能輕松裝下，后排座椅放倒后，還能搬運(yùn)大件家具。不過(guò)，車(chē)內(nèi)部分角落空間利用欠佳，而且滿載時(shí)，后備箱空間會(huì)因后排乘客腿部空間需求而受限。

在動(dòng)力性能方面，威蘭達(dá)提供燃油版和油電混合版多種動(dòng)力選擇。2.5L雙擎版融合發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，協(xié)同工作，兩驅(qū)車(chē)型綜合功率達(dá)160馬力，四驅(qū)車(chē)型則為163馬力，動(dòng)力輸出較為充沛。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方百公里油耗僅5.1-5.23L，在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，能幫車(chē)主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

它搭載的智能混動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)路況在純電、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)及二者協(xié)同驅(qū)動(dòng)間智能切換，既保障動(dòng)力，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能，還解決了新能源汽車(chē)冬季續(xù)航打折的困擾。部分燃油版車(chē)型配備四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與穩(wěn)定性，增強(qiáng)了駕駛安全與操控樂(lè)趣。不過(guò)，雙擎版在虧電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入頻繁，噪音和震動(dòng)較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，且因混合動(dòng)力系統(tǒng)，其售價(jià)和后期維保成本較高，讓一些消費(fèi)者有所顧慮。

綜上所述，威蘭達(dá)憑借實(shí)用空間、多元?jiǎng)恿�和豐富配置，在緊湊型SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)亮眼。盡管外觀缺乏獨(dú)特性，智能配置和空間利用存在不足，但綜合實(shí)力仍值得肯定，是追求性價(jià)比與實(shí)用性消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。