4月27日，東風(fēng)日產(chǎn)全新純電轎車N7以11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的定價(jià)正式入局中高級(jí)純電市場(chǎng)，憑借“合資品質(zhì)+新勢(shì)力智能”的差異化定位，上市1小時(shí)訂單量即突破10138臺(tái)，成為2025年新能源市場(chǎng)的一匹黑馬。
作為東風(fēng)日產(chǎn)全新新能源架構(gòu)——天演架構(gòu)下的首款車型，N7定位為純電中大型家轎，精準(zhǔn)聚焦家庭用戶群體，主打舒適體驗(yàn)，旨在為家庭出行帶來(lái)全新的高品質(zhì)選擇。
從外觀來(lái)看，N7極具未來(lái)感與科技感。新車配備封閉式前臉，搭配分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側(cè)則是獨(dú)特的倒L形燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
值得一提的是，新車擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，配合魔法畫(huà)布前后燈組交互燈語(yǔ)系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)絢麗多彩的燈光效果，還可通過(guò)燈語(yǔ)與外界進(jìn)行互動(dòng)，為駕駛增添了更多樂(lè)趣與儀式感。
車身側(cè)面，流暢動(dòng)感的線條勾勒出優(yōu)雅的身姿。無(wú)三角窗無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手和隱藏式腰線的巧妙搭配，不僅降低了風(fēng)阻，更彰顯出時(shí)尚與科技感。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合熏黑后包圍，進(jìn)一步提升了車身的層次感與運(yùn)動(dòng)感。
車身尺寸方面，日產(chǎn)N7長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距達(dá)到2915mm，這樣的尺寸在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，為車內(nèi)乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。此外，新車提供19英寸多條輻低風(fēng)阻輪圈和19英寸五輻花瓣輪圈兩種選擇，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
坐進(jìn)車內(nèi)，云享座艙帶來(lái)的科技豪華感撲面而來(lái)。15.6英寸2.5K中控屏與獨(dú)立的儀表屏相得益彰，接入了Deepseek等頭部AI大模型，讓車機(jī)系統(tǒng)更加智能便捷。
車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，運(yùn)行NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，響應(yīng)速度極快，操作流暢。同時(shí)，配備的AI智能伙伴能夠與用戶進(jìn)行自然流暢的對(duì)話，提供各種實(shí)用信息和服務(wù)；支持CarPlay等手車互聯(lián)功能，進(jìn)一步提升了使用的便利性。
此外，AI零壓云毯座椅及5.8L智能冷暖冰箱的配備，更是將舒適與實(shí)用完美結(jié)合。AI零壓云毯座椅內(nèi)部搭載49個(gè)傳感器，具備19個(gè)氣囊、12個(gè)按摩點(diǎn)位，通過(guò)“自適應(yīng)體態(tài)”AI核心算法，能夠根據(jù)不同乘客的體型和坐姿進(jìn)行智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“千人千座”的專屬乘坐體驗(yàn)，讓每一位家人都能享有專屬C位。
在智能駕駛方面，日產(chǎn)N7搭載了來(lái)自Momenta的一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，官方宣稱其全場(chǎng)景智駕輔助水平能達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)。
功能上，N7可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA（交付啟用）、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA（預(yù)計(jì)6月開(kāi)通）以及記憶泊車功能（預(yù)計(jì)6月開(kāi)通），為用戶的日常出行提供了全方位的安全保障和便利。
另外，行業(yè)首創(chuàng)的全域智能防暈車技術(shù)，讓N7獲得了中汽中心行業(yè)首個(gè)“舒適不暈車”認(rèn)證，有效解決了乘客在乘車過(guò)程中暈車的困擾。
動(dòng)力方面，新車搭載160kW和200kW電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有540km、525km、635km、510km、625km多種選擇，滿足不同用戶的出行需求。同時(shí)，30% - 80%快充只需14分鐘，對(duì)外放電功率達(dá)6.6kW，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。
寫(xiě)在最后：
N7的上市，是合資品牌在電動(dòng)化時(shí)代的一次“絕地反擊”。它用訂單數(shù)據(jù)證明：只要價(jià)格合理、產(chǎn)品能打，合資品牌仍能贏得中國(guó)消費(fèi)者的青睞。但這場(chǎng)反擊戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束——從技術(shù)迭代到用戶運(yùn)營(yíng)，從供應(yīng)鏈整合到品牌重塑，合資品牌需要補(bǔ)課的領(lǐng)域依然眾多。
