雨雪天特別容易發(fā)生側(cè)滑,要擺脫側(cè)滑狀態(tài):
1.確保車輛制動系統(tǒng)性能正常以保證前后輪在制動時能同時產(chǎn)生均勻的制動力,避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。
2..行車時,保持車輛的速度均勻,踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn),不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門。
3.學(xué)會準(zhǔn)確控制車速,沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要采用間斷制動法,即先猛烈地踩下制動器踏板,達(dá)到踏板行程二分之一至四分之三,再松回四分之一行程,利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法,使車輛減速停車。其實質(zhì)是模仿ABS的做功形式,既不讓車輪抱死,又能達(dá)到迅速降低車速的目的,同時也能保證驅(qū)動輪不被鎖死而導(dǎo)紙向失控。
4.如果車輛發(fā)生了側(cè)滑,要保持冷靜,若是因制動引起的應(yīng)立即停止制動,車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤,反之亦然,但動作不能太大,否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動,因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的,更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。
5.行車時,遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或面結(jié)冰的情況,急剎車可能會使車發(fā)生側(cè)滑。應(yīng)立即向后輪側(cè)滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑,重新控制車的前進(jìn)方向;不能踩剎車,甚至還要加一點油,使汽車的中心后移,使后輪獲得更大的抓地力,迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度,避免回輪不及時造成新的險情
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