高配不高冷! 全新速銳完爆新帝豪
在十萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),自主車(chē)型往往比合資車(chē)型擁有更加豐富的配置。今天,我們挑選了在自主中級(jí)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼的兩個(gè)小伙伴——全新速銳、新 帝豪,看看他們到底誰(shuí)才是自主中級(jí)車(chē)的配置帝,也希望能為務(wù)實(shí)、理性的你提供購(gòu)車(chē)參考。
安全性配置PK:全新速銳輕松勝出
隨著消費(fèi)者安全意識(shí)的提高,汽車(chē)的安全科技越來(lái)越受重視。同樣的價(jià)位,安全配置多、技術(shù)含量高的車(chē)型自然更受青睞。下面,我們從安全性配置出發(fā),看看全新速銳/新帝豪誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)?
車(chē)型/安全性配置 | 全新速銳1.5L自動(dòng)旗艦型 | 新帝豪1.3T CVT尊貴型 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 9.59 | 10.08 |
ABS EBD | ● | ● |
博世第九代ESP車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制 | ● | ○ |
TCS牽引力控制 | ● | ○ |
HAC上坡輔助控制 | ● | ○ |
BOS剎車(chē)優(yōu)先 | ● | ○ |
TPMS胎壓監(jiān)測(cè) | ● | ● |
彩色顯距倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ●(6個(gè)) | ●(4個(gè)) |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
360°全景影像 | ● | — |
內(nèi)后視鏡行車(chē)記錄儀 | ○ | — |
CCS定速巡航 | ● | ● |
外后視鏡電加熱除霜 | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
智能發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | ● |
智能車(chē)身防盜 | ● | ● |
從上表看出,全新速銳比新帝豪多出了ESP系統(tǒng)、TCS牽引力控制、HAC上坡輔助、BOS剎車(chē)優(yōu)先、360°全景影像等智高安全裝備,防患于未然!此外,全新速銳全系還可選裝時(shí)下非常流行的行車(chē)記錄儀,這不僅是“碰瓷黨”的克星,還能讓一切不文明駕駛行為無(wú)所遁形。而且,這款行車(chē)記錄儀是內(nèi)嵌在后視鏡上的,一體化設(shè)計(jì)也非常美觀,原廠配備也避免了后期加裝走線帶來(lái)的安全隱患。
便利性配置PK:全新速銳略勝一籌
一輛足夠智能的車(chē),能*大程度地簡(jiǎn)化操作或降低操作難度,讓用戶(hù)的用車(chē)生活更加便捷。為此,我們從便利性配置入手,扒一扒全新速銳和新帝豪各自有多少“料”。
車(chē)型/便利性配置 | 全新速銳1.5L自動(dòng)旗艦型 | 新帝豪1.3T CVT尊貴型 |
Keyless智能鑰匙系統(tǒng) | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)遙控啟閉 | ● | — |
智能手表鑰匙 | ○ | — |
GPS語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
全皮型多功能方向盤(pán) | ● | ● |
電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 | ● | ● |
行李箱照明燈 | ● | ● |
從上表不難看出,全新速銳與新帝豪都擁有的Keyless系統(tǒng)、GPS語(yǔ)音導(dǎo)航、全皮多功能方向盤(pán)、電動(dòng)后視鏡、行李箱照明燈等配置。但全新速銳贏在細(xì)節(jié),其在全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)/空調(diào)遙控啟閉及全系可選裝的智能手表鑰匙,用車(chē)更加智能便捷。
舒適性配置PK:全新速銳綜合表現(xiàn)更出色
除了安全、便利等基本需求的滿(mǎn)足,越來(lái)越多消費(fèi)者對(duì)駕乘的舒適感也十分關(guān)注。下面,我們立足于舒適性配置對(duì)全新速銳和新帝豪展開(kāi)比較。
車(chē)型/舒適性配置 | 全新速銳1.5L自動(dòng)旗艦型 | 新帝豪1.3T CVT尊貴型 |
PM2.5綠凈系統(tǒng) | ● | — |
CCS定速巡航系統(tǒng) | ● | ● |
方向盤(pán)角度可調(diào) | ● | ● |
豪華皮座椅 | ● | ● |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
后座中央扶手(帶杯托) | ● | ● |
帶化妝鏡遮陽(yáng)板 | ● | ● |
全自動(dòng)恒溫空調(diào) | ● | ● |
雙層雙模電動(dòng)天窗 | ● | ● |
DVD多媒體系統(tǒng) | ● | — |
CD支持MP3/WMA | ● | — |
高清晰度電容式觸摸屏 | ● | ● |
車(chē)載數(shù)字電視 | ● | — |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 10 | 6 |
AUX USB ipod接口 | ● | ● |
G-Netlink吉利智能車(chē)載系統(tǒng) | — | ● |
從上表看來(lái),要論配置的豐富程度,全新速銳是贏家:全新速銳搭載了DVD多媒體系統(tǒng)、車(chē)載數(shù)字電視、10揚(yáng)聲器等,新帝豪要稍遜一籌。而要論配置的獨(dú)特性,全新速銳與新帝豪各有千秋。全新速銳搭載了同級(jí)鮮有的PM2.5綠凈系統(tǒng),而新帝豪搭載了智能車(chē)載系統(tǒng)。
小結(jié): 通過(guò)幾輪對(duì)比我們可以看出,無(wú)論是安全性、便利性,還是舒適性,全新速銳都完爆新帝豪!如果您想在6-10萬(wàn)區(qū)間找一款即安全實(shí)用、又舒適的家轎,那么“配置帝”全新速銳值得推薦!
企業(yè)簡(jiǎn)介:比亞迪創(chuàng)立于1995年,分別在香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所上市,主要從事以二次充電電池業(yè)務(wù),手機(jī)、電腦零部件及組裝業(yè)務(wù)為主的IT產(chǎn)業(yè),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車(chē)及新能源汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),并利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展包括太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、LED及電動(dòng)叉車(chē)在內(nèi)的其他新能源產(chǎn)品。比亞迪現(xiàn)有員工約18萬(wàn)人,總占地面積逾1600萬(wàn)平方米,在**建立了20個(gè)生產(chǎn)基地。
官方網(wǎng)站:http://www.bydauto.com.cn
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