在世界汽車的舞臺上,克萊斯勒大捷龍堪稱MPV高端商務市場的領航者。30年間,它奇跡般創(chuàng)造了數個MPV領域的“**次”,更成為**1300萬臺的“銷量王”,被稱作克萊斯勒品牌"造世界上**的車"內涵的完美詮釋。近期,大捷龍第六代產品以全新進口的方式來到中國,帶來了**的技術、配置,為追求完美的高端商務人士提供了“另一種選擇”。
創(chuàng)領市場的動態(tài)舒適
全新進口克萊斯勒大捷龍出身于MPV的首創(chuàng)廠家,而此次上市的是更新后的第六代產品,在技術創(chuàng)新中占盡先機。當市場其他產品還執(zhí)著于片面的、靜態(tài)的舒適技術時,大捷龍已在全面的、動態(tài)的舒適科技方面跨出了一大步。它以獨步天下的DCT (Dynamic Comfort Technology) 動態(tài)舒適系統(tǒng),為高端商務用戶帶來了更為豪華、舒適的駕乘感受。該系統(tǒng)能通過性能、空間和安全的動態(tài)平衡,在行駛過程中實時滿足舒適性需求,重新定義了高端商務MPV在空間、動力、安全和舒適的行業(yè)新標準。擁有MPV歷史上最重要的25項創(chuàng)新、78項行業(yè)**、260余項國際大獎的大捷龍,依舊不斷創(chuàng)新升級,走在技術的最前沿。
超越同級的動力組合
采用連續(xù)3年蟬聯“**十佳發(fā)動機”的3.6L Pentastar® V6全鋁發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,大捷龍能帶來同級中208千瓦的*大功率和344牛?米的*大扭矩,讓起步顯得從容而富有底蘊。充足的功率儲備則平穩(wěn)而不失力量,在6秒內將車輛時速從70公里提升到100公里,輕松實現“一馬當先”,更把潛在的險情甩在身后,保證駕乘者的絕對安全。與之相比,市場上主流的2.5L排量加5速手自一體的配置,已明顯不能滿足用戶逐漸升級的動力需求,而其他動力配置更高的產品,如奔馳唯雅諾、日產貴士等,*高3.5L的發(fā)動機還是比大捷龍略有不及,但價格都已進入了60-70萬元區(qū)間。
別具匠心的舒適配置
作為高端商務MPV的典范之作,大捷龍在配置上絕不吝嗇:第二、第三排均有帶獨立式無線耳機的9英寸液晶獨立播放系統(tǒng),雙DVD音響系統(tǒng)、9 Infinity® 揚聲器及低音炮加上大面積采用的Quiet Steel® 靜音鋼板,大捷龍營造了一個奢華安靜私密的乘坐環(huán)境。而來自德國的ZF NIVOMAT懸架載荷自動平衡系統(tǒng)通過完美控制行車高度,使車輛在任何負載條件下都能保持底盤離地間隙的穩(wěn)定,大大提升了乘坐的舒適性。另外,除Quad舒適座椅外,在第二排上,大捷龍還別具匠心地研發(fā)了Stow N’GO隱藏式收納座椅供消費者選擇,以及同級**的第三排電動調節(jié)、折疊、翻轉、及收納座椅,帶來其它車型難以媲美的多變空間組合。
全五星的安全典范
大捷龍繼承了美系車高標準、重防護的特點,以近40 項安全配備得到2012 年美國公路安全保險協會(IIHS) *高安全評價。采用高強度鋼車身結構,并對A、B、C柱分別進行強化處理,車前和尾部有能量吸收區(qū)域,車內則全方位配備前排多級氣囊、側氣囊和前后頭部側氣簾。不僅如此,大捷龍更配備了同級**的EARS強化應急反應系統(tǒng),能在碰撞發(fā)生時自動解鎖、打開車內照明,同時還切斷油路,為車內駕乘人員提供周全的保障。
并不是每一輛車都能成為經典,但歷經30年考驗、得到千萬用戶青睞的大捷龍,無疑堪稱美式豪華MPV的經典之作。之所以能領航高端商務MPV市場,與大捷龍的永不設限、不斷創(chuàng)新密不可分。而今,具有DCT動態(tài)舒適系統(tǒng)的新一代大捷龍,是否能延續(xù)其在國際市場上叱咤風云的地位,我們拭目以待!
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