戴著鋼盔"旅行 新一代福美來(lái)M5安全揭秘
來(lái)源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2014年05月05日

有效日期：2014-05-05至2014-05-21

天氣漸暖，人們駕車(chē)出游的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，車(chē)型的安全配置要夠給力才行。主動(dòng)安全、被動(dòng)安全相互配合，打造“鋼盔”一般的安全座駕，想必是每個(gè)家庭都希望擁有的吧。今年5月，海馬汽車(chē)自主2.0時(shí)代重磅車(chē)型——新一代福美來(lái)M5將正式面世，**的安全設(shè)計(jì)理念帶來(lái)周密保護(hù)，帶你完成一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

主動(dòng)安全，主動(dòng)出擊

說(shuō)到安全性，很多人都會(huì)馬上想到ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。作為最重要的安全裝備，ESP對(duì)主動(dòng)安全性的提升有著顯著的作用，尤其是新一代福美來(lái)M5裝備的是**別的博世9iESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。與以往的系統(tǒng)相比，9i版本的反映速度更快，*大程度的保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定和安全。當(dāng)系統(tǒng)判定車(chē)輛將要或已經(jīng)發(fā)生失控時(shí)，ESP就會(huì)進(jìn)行干預(yù)，及時(shí)糾正行駛方向，而沒(méi)有ESP的汽車(chē)只能被動(dòng)地做出反應(yīng)。據(jù)美國(guó)高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，ESP系統(tǒng)可以有效減少43%的致命性交通事故。

同樣輔助車(chē)主駕駛的系統(tǒng)，還有TCS牽引力控制系統(tǒng)和同級(jí)少有的HHC坡道輔助系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，在冰雪濕滑路面行駛，車(chē)輛急起步或急加速時(shí)，車(chē)輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)，這時(shí)候車(chē)主是很難控制行車(chē)方向的。而配置有TCS牽引力控制系統(tǒng)的車(chē)輛，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪不容易打滑，車(chē)身也不會(huì)偏向錯(cuò)誤的方向，可以在雨水、冰雪等惡劣路況起到防滑作用。

同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)的HHC坡道輔助系統(tǒng)，也在新一代福美來(lái)M5上配備了，它可以有效避免車(chē)輛在坡道上行駛時(shí)后溜現(xiàn)象的出現(xiàn)，保障坡道行駛安全。

此外，在新一代福美來(lái)M5的主動(dòng)安全系統(tǒng)中，還有不少智能科技配置的應(yīng)用。4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)和7寸大屏的倒車(chē)影像系統(tǒng)，使停車(chē)更加便捷安全。胎壓智能監(jiān)測(cè)、可調(diào)式超速聲音報(bào)警系統(tǒng)、后排安全帶未系提醒等安全配置，可以主動(dòng)出擊，安全貼心為車(chē)主提供保護(hù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，超速駕駛是導(dǎo)致交通事故最多的駕駛行為。新一代福美來(lái)M5搭載了可調(diào)式超速聲音報(bào)警系統(tǒng)，車(chē)主可以根據(jù)情況設(shè)定車(chē)速的報(bào)警區(qū)間，一旦超速，該系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)警示車(chē)主。

新一代福美來(lái)M5配備了后排安全帶未系提醒，這在同級(jí)甚至更高級(jí)別的車(chē)型中都不多見(jiàn)。后排乘客往往忽視安全帶的作用，但在事故中，后排乘客并不會(huì)受到優(yōu)待，因此后排安全帶同樣重要。新一代福美來(lái)M5的這種設(shè)計(jì)不但更好的保護(hù)了乘客的安全，更提高了乘客的安全意識(shí)，幫助培養(yǎng)安全的乘車(chē)習(xí)慣。

被動(dòng)安全，被動(dòng)保護(hù)

主動(dòng)安全配置能盡量減少事故的發(fā)生，事故發(fā)生的時(shí)候，被動(dòng)安全能降低車(chē)內(nèi)乘客受傷的危險(xiǎn)系數(shù)，盡可能提供全方位的安全保護(hù)。

新一代福美來(lái)M5車(chē)身的高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到55.4%，在同級(jí)車(chē)型中處于較高的水平。這在“硬碰硬”的時(shí)候可以盡量的保護(hù)座艙空間。不僅要保護(hù)乘客乘坐的車(chē)廂，6安全氣囊、同級(jí)**主動(dòng)式安全頭枕、前排預(yù)緊式安全帶等配置還可以減少人體所承受的沖擊力，將傷害降到最低。尤其是主動(dòng)式安全頭枕，可在車(chē)輛發(fā)生撞擊時(shí)，在最短的時(shí)間內(nèi)托住乘客的頭頸，可降低75%追撞所造成的頸椎傷害。此外，駕駛員位置還配備有膝部保護(hù)墊，以降低撞擊時(shí)對(duì)乘員膝部的傷害。緩沖腿部受到的沖擊，并可進(jìn)一步控制撞擊中的身體移動(dòng)，將頭部或上半身受傷的可能性同步降低。

此外，兒童也是主動(dòng)安全配置的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，兒童安全坐椅、兒童安全鎖這些配置必不可少。如果讓孩子隨意地坐在后排，急剎車(chē)時(shí)很容易傷害到孩子。新一代福美來(lái)M5后排座椅設(shè)置兒童座椅固定接口，可以快速將兒童座椅安全地安裝在固定點(diǎn)上。兒童安全鎖可防止兒童誤打開(kāi)車(chē)門(mén)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

全家出游，安全**。新一代福美來(lái)M5安全配置豐富實(shí)用，主動(dòng)安全、被動(dòng)安全等周密組合，為消費(fèi)者的安全負(fù)責(zé)到底。金鐘罩、鐵布衫，有了這些安全配置傍身，才好行走江湖，玩得盡興呀！