要說(shuō)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),緊湊型轎車(chē)依然可以占據(jù)銷(xiāo)量榜的榜首,尤其是合資品牌。話說(shuō)別克“朗”系列進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也不短了,之前的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。今天小哥就說(shuō)一下別克的威朗。
要說(shuō)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),緊湊型轎車(chē)依然可以占據(jù)銷(xiāo)量榜的榜首,尤其是合資品牌。話說(shuō)別克“朗”系列進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也不短了,之前的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。今天小哥就說(shuō)一下別克的威朗。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4723/1802/1466mm,軸距是2700mm,修長(zhǎng)的造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。車(chē)尾方面,威朗的尾燈看上去十分精致,視覺(jué)感受上有很好的高級(jí)感,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也不錯(cuò)。而當(dāng)你在2020年來(lái)到了威朗的20T型CVT**型轎車(chē)上,內(nèi)飾呈現(xiàn)的是穩(wěn)重的設(shè)計(jì)樣式,并輔以銀飾點(diǎn)綴,提高了細(xì)膩程度。配置的話說(shuō)不上豐富,但考慮到這個(gè)價(jià)格也就原諒它了。威朗的塑料方向盤(pán)采用了三幅式的造型設(shè)計(jì),摸起來(lái)比較一般,不過(guò)配備了4向的手調(diào)的方向盤(pán)。另外,車(chē)內(nèi)儀表采用雙炮管設(shè)計(jì),各種參數(shù)明確方便閱讀。威朗 2020款 三廂 20T CVT**型采用了皮、織物材質(zhì)混搭的座椅,座椅各個(gè)部位支撐比較到位,可以給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。另外,前排座椅支持高低2向調(diào)節(jié)。車(chē)廂內(nèi)配備了電動(dòng)天窗,雖然 天窗區(qū)域較小,但是能夠有效地提升車(chē)廂的透光率,以此帶來(lái)了更好的乘坐體驗(yàn)。
威朗的后排空間足夠?qū)捲#瑵M足日常用車(chē)。但地臺(tái)中部有一定的凸起,會(huì)影響到中排乘員的舒適度。此外,該車(chē)配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
威朗 2020款 三廂 20T CVT**型后備廂空間表現(xiàn)還是可以的。要是需要裝載大件物品,可以通過(guò)放倒后排座椅來(lái)實(shí)現(xiàn),足以滿足一家人日常或是外出游玩時(shí)的儲(chǔ)物需求。威朗2020年型三門(mén)20TCVT**型搭載1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)功率165馬力,峰值扭矩240N·m,與之搭配的CVT變速箱,速度200km/h,官方加速?gòu)?到100公里/小時(shí)9.2秒,綜合油耗5.5升/百公里。
威朗的前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架,大家可能對(duì)瓦特連桿不是很熟悉,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以提高乘坐舒適性以及車(chē)輛的操控性,不過(guò)一般人也覺(jué)不太出來(lái)。
做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。別克威朗外觀比較時(shí)尚,內(nèi)飾配置跟同級(jí)差不多,日常使用足以。其實(shí)我不是很清楚別克在想什么,英朗在換裝1.5四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后一個(gè)月能賣(mài)兩萬(wàn)七千多臺(tái)對(duì)比威朗就沒(méi)法說(shuō)了。不過(guò)如果你最近打算買(mǎi)車(chē)且對(duì)三缸機(jī)沒(méi)偏見(jiàn),那么小哥覺(jué)得威朗可以加入你的購(gòu)車(chē)備選名單。
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