從1走到1600萬 全球車凱美瑞永不止步
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年10月28日

1是一個(gè)奇異的數(shù)字，這個(gè)數(shù)字很小，但它的出現(xiàn)，從無到有，使一切的增長(zhǎng)和發(fā)展都有了可能。1982年，世界上**輛Camry誕生，中高級(jí)車有了努力和追趕的對(duì)象；2013年，這個(gè)“1”變成了“1600萬”，凱美瑞仍然引領(lǐng)著中高級(jí)車進(jìn)化的方向。從1到1600萬，這是一段寫滿了榮耀、卓越和傳奇的歷程。1600萬輛凱美瑞馳騁于世界各地，**車永不停步，凱美瑞仍將繼續(xù)開疆辟土，獨(dú)步**。

全面均衡 打造尊貴舒適用車體驗(yàn)

　　在中高級(jí)車陣營(yíng)中，向來不乏某項(xiàng)特長(zhǎng)非常出眾，但弱點(diǎn)也很突出的車型。動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力與操控性、操控與安全性、操控與舒適性、技術(shù)先進(jìn)性和可靠性……這些在汽車制造中常見的矛盾經(jīng)常讓設(shè)計(jì)者們顧此失彼。因此，就出現(xiàn)了不少企圖以“特長(zhǎng)”補(bǔ)“特短”的車型，在宣傳時(shí)，也多渲染其長(zhǎng)處而閉口不提其缺陷。

　　然而，在用途最為廣泛的中高級(jí)車中，這種“硬傷”是不應(yīng)該出現(xiàn)的。再先進(jìn)的科技應(yīng)用，也不應(yīng)該成為罔顧可靠性的理由：我開著一輛世界上**的車，這很好，但也不能讓我三天兩頭跑維修�。』蛘哒f，我買來一輛中高級(jí)車，除了我自己享受駕駛樂趣，我還要用它接送客戶、陪同家人外出，而一輛缺乏乘坐舒適性的車當(dāng)然無法滿足我的全部需求。

在中高級(jí)車終極價(jià)值的定位上，我們不得不稱贊凱美瑞，“均衡”二字深得中國(guó)哲學(xué)中庸之道的精髓。這個(gè)均衡，不是無功無過，而是倚賴深厚的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在矛盾中完美地取得奇妙的平衡，這是在**水準(zhǔn)上形成的一種綜合素質(zhì)，極大地考驗(yàn)廠家的研發(fā)能力。例如，使用雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器，并采用ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，利用可變式進(jìn)排氣管，達(dá)到高性能表現(xiàn)與高燃油效率的完美統(tǒng)一；例如，采用頂級(jí)的安全裝備和安全技術(shù)，讓安全為操控性和動(dòng)力性保駕護(hù)航；例如，采用包括安全測(cè)試、涉水測(cè)試、路況測(cè)試、電波測(cè)試、性能測(cè)試等各項(xiàng)最嚴(yán)格反復(fù)的測(cè)試，保證凱美瑞所運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)足夠成熟可靠，盡可能減輕消費(fèi)者使用負(fù)擔(dān)。

　　也正因如此，凱美瑞才能成為一輛縱橫世界的**車。適應(yīng)**各地復(fù)雜多變的天氣情況和道路狀況，被不同國(guó)家、地區(qū)、不同文化和生活習(xí)慣的人們所認(rèn)可，讓世界各地的駕乘者都能感受到尊貴舒適的用車體驗(yàn)。

　　凱美瑞是世界上首款移植了F1賽車技術(shù)的中高級(jí)車。豐田將其在F1賽車上研究應(yīng)用的擾流空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)移植到凱美瑞身上，外后視鏡處的擾流鰭片、底盤上的擾流鰭片和導(dǎo)風(fēng)槽、車頭和車尾的擾流翼都起到了顯著的理順氣流、降低風(fēng)阻的作用，不但使凱美瑞的風(fēng)阻系數(shù)降至0.28，也有效地提升了行駛的穩(wěn)定性，給乘客帶來更舒適的乘坐感受。

　　在配置方面，凱美瑞以其大空間、人性化設(shè)計(jì)和豪華配置，給駕乘者帶來高級(jí)感和豪華感。凱美瑞也許不是軸距之王，但巧妙的設(shè)計(jì)和對(duì)消費(fèi)者使用習(xí)慣的洞察，帶來了開闊的視野、寬大的車內(nèi)空間和貼心的使用感受。同級(jí)別車型中獨(dú)一無二可完全打開的后車窗，進(jìn)一步增添了車內(nèi)空間的開放感。8+2向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、前排座椅通風(fēng)加熱裝置、7英寸觸摸屏、10個(gè)揚(yáng)聲器的JBL5.1音響系統(tǒng)以及Panasonic nanoe納米負(fù)離子空氣保濕凈化系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、G-book智能副駕系統(tǒng)等配置，營(yíng)造了豪華舒適的內(nèi)部空間。第七代凱美瑞上市已近兩年，但現(xiàn)在仍有新?lián)Q代的其它同級(jí)別車型以上列一些配置作為賣點(diǎn)，可見其設(shè)計(jì)之超前，也可以看出凱美瑞在中高級(jí)車市“被模仿”的**地位。

　　QDR基因，提供省心省力用車生活

　　經(jīng)過了兩到三代人的購(gòu)車、用車經(jīng)歷，中國(guó)消費(fèi)者漸趨理性，他們已經(jīng)漸漸明白，那些**銷量千萬量級(jí)的車型，才是真正經(jīng)過了長(zhǎng)久歲月和復(fù)雜路況考驗(yàn)的車型，它們是各自品牌的代表。凱美瑞亦如是。

　　凱美瑞家族承襲自豐田品牌的QDR基因，包括了高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性。這是無法僅憑外觀斷定的，也是無論多么酷炫的新配置都不能替代的。Camry在**110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，在最成熟的美國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)全世界最理智的顧客，Camry連續(xù)12年稱雄。在最嚴(yán)格的美國(guó)高速公路安全測(cè)試中，每一代Camry都取得五星評(píng)價(jià)。

　　進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，凱美瑞在品質(zhì)方面依然傲視群雄，其“出生地”功不可沒。作為凱美瑞高品質(zhì)的起點(diǎn)，定位于“21世紀(jì)**模范工廠”的廣汽豐田引入了豐田****的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，兩度獲得“豐田**品質(zhì)獎(jiǎng)”，尤其在2012年，廣汽豐田第二生產(chǎn)線獲得了“零不良率”的****成績(jī)。經(jīng)過2400多種不同測(cè)試項(xiàng)目的檢驗(yàn)，在石板、碎石、斜坡、溪流、雪地、沙漠等各種路況和極端氣候下進(jìn)行測(cè)試，凱美瑞的品質(zhì)和性能得到了嚴(yán)格把控。

　　高品質(zhì)帶來高可靠性，在2012年J.D.Power美國(guó)新車可靠性調(diào)查中，豐田品牌在非豪華品牌中位居榜首，同年，J.D.Power發(fā)布了中國(guó)車輛可靠性研究報(bào)告，凱美瑞在高端中型車中雄踞榜首，再一次印證其可靠品質(zhì)。2013年，凱美瑞甚至摘得韓國(guó)年度車大獎(jiǎng)，是**獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的非韓國(guó)本土車型，足以證明其高可靠性所帶來的**車效應(yīng)。

　　與高品質(zhì)、高可靠性息息相關(guān)的是凱美瑞的高耐用性。從1982年至今，總共已有超過1600萬臺(tái)凱美瑞成為人類的好伙伴，而其中90%的車子，現(xiàn)在仍馳騁在**各道路上。在二手車市場(chǎng)的搶眼表現(xiàn)是凱美瑞高可靠性的又一明證。在二手車市場(chǎng)最成熟的美國(guó)，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)《凱利藍(lán)皮書》發(fā)布的二手車保值率排名，凱美瑞連續(xù)多年獲得“轎車保值率”**名；在日漸成熟的中國(guó)市場(chǎng)，凱美瑞也位列同級(jí)車保值榜首位，無愧為二手車市場(chǎng)的“保值王”，二手車市場(chǎng)的銷售人員也表示，他們最歡迎二手凱美瑞，因?yàn)椤皝硪慌_(tái)賣一臺(tái)”。

　　流淌在凱美瑞血液里的QDR基因、全面均衡和用戶至上的體驗(yàn)，為凱美瑞帶來了連續(xù)12年的美國(guó)冠軍、連續(xù)17年澳洲冠軍、連續(xù)18個(gè)月中國(guó)冠軍、中東6國(guó)*大市場(chǎng)份額……**1600萬的銷量數(shù)額和586次榮獲全世界各國(guó)年度車型的榮譽(yù)，讓“**車”之稱實(shí)至名歸。1600萬輛不會(huì)是終點(diǎn)，經(jīng)過世界證明的實(shí)力將讓凱美瑞走得更遠(yuǎn)。