搶占細(xì)分市場 奇瑞新東方之子成公務(wù)車
近日,兩會在京召開,公務(wù)車使用再次成議題。而國家發(fā)布的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見稿)》(以下簡稱《目錄》),首次將合資車型排除在外,入選車型均為自主品牌,為自主品牌拓展空間助力。榮獲“CCVT 2012**自主品牌車型”的奇瑞新東方之子,無疑成為公務(wù)車采購的中標(biāo)對象。
東方氣質(zhì) 穩(wěn)中制勝
一直以來,合資品牌采購量占公務(wù)車采購規(guī)模的近90%,自主品牌占比較低。而去年年末,工信部發(fā)布《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》,明確要求公務(wù)車發(fā)動機(jī)排氣量不超過1.8升,價格不超過18萬元,即“雙18”規(guī)定,這被認(rèn)為是對國產(chǎn)自主品牌汽車的一個極大利好。因此,售價15萬元左右,外觀穩(wěn)重大氣的奇瑞新東方之子正好符合要求。
在外觀設(shè)計上新東方之子采用簡約大氣的設(shè)計理念,以嚴(yán)謹(jǐn)而洗練的設(shè)計塑造出修長、飄逸的線條,穩(wěn)重感十足,符合公務(wù)車對簡潔外觀的要求,穩(wěn)重大氣卻不張揚(yáng);兩端稍稍上挑的設(shè)計配合氙氣前大燈,使得整車不失靈動氣息,同時完全匹配當(dāng)下中國人獨(dú)特的東方審美標(biāo)準(zhǔn),更加符合公務(wù)車大氣的使用需求。
寬適空間 科技體驗(yàn)
雖然說相對于車企的總銷量而言,公務(wù)車采購僅是一個小的細(xì)分市場,但對于自主車企來說,入選公務(wù)車給消費(fèi)者帶來的積極導(dǎo)向的作用至關(guān)重要。面對本次公車采購,新東方之子之所以能夠在眾多汽車品牌中脫穎而出,與其產(chǎn)品競爭力密切相關(guān)。除了外觀上穩(wěn)重大氣的優(yōu)勢外,大空間和人性化科技更是值得推介。
自主品牌在誕生之初是以小排量、低價格、高性價比作為企業(yè)生存的法寶,經(jīng)過多年的發(fā)展,自主車企如今無論在產(chǎn)品種類、品質(zhì)還是服務(wù)上,都有了大幅進(jìn)步。作為奇瑞頂級B級車,新東方之子處處彰顯奇瑞精致造車工藝及以人為本的造車?yán)砟睢?866X1840X1500的車身尺寸,讓乘坐者感受B級車優(yōu)越的舒適。此外,其2768mm的加長軸距,使新東方之子在內(nèi)部及后排空間方面上的也擁有卓越表現(xiàn)。作為公務(wù)車,新東方之子后排空間表現(xiàn)最值得稱贊。
同時,新東方之子還處處體現(xiàn)人性科技。中控臺7英寸的多媒體觸摸顯示屏是一大亮點(diǎn),全系2.0L車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,功能包含GPS導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話等人性化配置,為消費(fèi)者提供了便利。也讓新東方之子與高級轎車的距離,更進(jìn)一步。
入選《目錄》的奇瑞新東方之子在上市之初,就前瞻性地將目標(biāo)人群鎖定在中國當(dāng)代社會中堅力量,深度地考量了他們對審美、品味、性能的綜合需求,從安全、舒適等方面打造出一款具有東方魅力的全能中高級轎車。本次入選,不僅是提升新東方之子銷量的一大契機(jī),同時也是提升奇瑞品牌形象的有利時機(jī)。
2013車市鳴鑼開戰(zhàn),媲美合資車型的靚麗外觀,優(yōu)良做工,精致內(nèi)飾的奇瑞新東方之子再次發(fā)力,將自主品牌品質(zhì)與內(nèi)涵展現(xiàn)在合資品牌面前。此番入選《目錄》更是提升了新東方之子的產(chǎn)品美譽(yù)度。2013奇瑞新東方之子市場表現(xiàn)值得期待。
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