神車帝豪又出新款 帝豪百萬款 配置提升
來源：南寧資瑞吉利    發(fā)布時間：2016年10月20日

有效日期：2016-10-20至2016-11-19

南寧資瑞吉利 帝豪百萬款展車到店，歡迎來品鑒！

作為吉利汽車的*大功臣，帝豪目前仍以月均銷量近兩萬臺的成績，擔當著整個吉利汽車家族銷量NO1的角色。而就在前不久，帝豪已經迎來了全新的換代車型GL。作為吉利汽車中流砥柱，在新老款青黃交接之際，帝豪顯然還是不能冒然的隱退，更何況即便是合資品牌現在兩代同堂都已非常普遍，四代同堂在現代體系內都是常事。

所以，帝豪和GL兩代同堂不但可以穩(wěn)定吉利汽車的銷量，還可以通過價格的差異穩(wěn)定更寬的產品線，這是上上策。既然要兩代同堂，也必然要做好持久戰(zhàn)的準備，這就是要給帝豪整整容了。從目前的信息來看，好像吉利已經完成了帝豪車型的第二次整容工作，年度改款的新帝豪實車已經來了。

毫無疑問，改款工作的**條就是要把中網換上*新的家族式回紋造型，從博瑞到博越再到GS以及GL，吉利這個全新的家族臉譜已經深入人心，如果沒有這個回紋中網，看上去還真不太適應。而換上了新臉譜的改款帝豪看上去更精神了，其新的回紋中網造型更接近于遠景X6的版本，看上去很舒展大氣。而大燈的造型則是依然保留了現款的造型，包括燈組內部也是與現款完全一致。

除了全新的中網造型，前保杠也是完全重新設計，從側面的角度可以看到，中網格柵和前保杠之間也是和GL一樣留有較大的縫隙，據說這種風格叫做懸浮式中網，看來懸浮式車頂的設計思路已經影響到車子的其他部位的設計了。大師個人覺得這種人為的縫隙看上去不如貼合在一起更具精致感。這種懸浮式的設計用在這個地方，總有點制造工藝瑕疵的感覺，或者等以后看習慣了就會好些吧。

再次回到全新造型的前保杠，在現款上下部那條如意形狀的銀色裝飾條被取消了，而是只在日間行車燈的內側有一小段的鍍鉻裝飾，形成了與日行燈一體式的效果，而這個霧燈和前杠的造型，怎么看都有上一代奔馳車型的風格。雖然新一代的吉利車型全都擁有了自己的家族特征，但是看來李書福的奔馳情結還是依然沒有了卻啊。

據悉，改款帝豪被命名為新帝豪百萬紀念版，而且新車在前翼子板的位置增加了1百萬紀念版的徽標。另外輪轂也采用了新的造型，鈦灰色的雙五輻輪轂看上去運動感十足。

從目前的信息來看，改款帝豪的外觀在造型上的變化很可能是僅限于前臉部分，車尾部分可能會延續(xù)現款的設計。

相對小改動的外觀，內飾則是改款的重點部分了，全新的內飾終于讓其煥然一新，這是帝豪從2009年EC7時代開始的**次真正的內飾大改款，新版內飾造型與GL這些新一代的車型在造型上非常接近，相比現款的內飾，肯定是煥發(fā)了青春的變化。包括方向盤也是換上了GL的款式。

另外值得注意的是，改款帝豪的自動擋車型新增了電子手剎和自動駐車系統(tǒng)，不再使用現款的機械式手剎了，駕駛艙的氛圍一下子變得有檔次了。

不過手動擋車型則是依然會保持現款的機械式手剎，這也與GL的待遇是一致的，因為即便是GL的手動檔車型也是機械式手剎的。

改款的另一大亮點就是儀表盤升級到了GL的款式，在轉速表和時速表之間增加了4.2寸的行車電腦顯示屏，視覺效果比現款提升了簡直不是一個檔次。

除了上面提到的外觀內飾和配置的變化，改款帝豪的具體新增配置還有部分車型增加電動折疊后視鏡、手動擋車型增加換擋提醒等功能。可以看出，改款帝豪的外觀雖然變化不大，但是在內飾部分還是足夠能讓人眼前一亮的，預計通過改款之后，帝豪車型還會繼續(xù)發(fā)揮余熱的。據悉改款車型目前已經開始投產，在價格上將會保持現款的指導價格，但是在終端優(yōu)惠力度上銷售前期會有所收緊，據消費者反映要比現款縮水3000元左右。