五一長假，也是車友們又忙著四處自駕游，長途自駕游歸來，應給愛車做檢測，有時不妨自己動手，我經常這樣做，你也可以試一試。

　　旅行途中路況復雜，車身漆面、飾件甚至車窗玻璃都有可能劃傷、破損。仔細觀察車身，已露出底漆的車身應盡快噴漆，防止日后腐蝕生銹；被石子彈到的玻璃無論是有了裂紋還是砸了個坑，都要盡早進行玻璃修補處理，一旦裂紋加大，就只能更換整塊玻璃了。

　　長途行駛中，飛起的小石子有可能會打壞車燈玻璃，顛簸也會使保險、插頭松動。先看看前車燈玻璃面罩有無破損，請人協(xié)助可檢查一下轉向、剎車、倒車以及霧燈。

　　打開

艙蓋，機油檢查需在發(fā)動機停轉5分鐘后進行，主要觀察機油品質和油面位置。如果油滴能均勻散開，并且沒有雜質摻雜其中，可以認為機油品質沒有問題。如果有不少雜質甚至油泥，就應該更換了。如果機油在油尺麻區(qū)的中間位置，應按照說明書將機油補充到合適的位置。

　　觀察剎車油及防凍液的液面是否在標準位置。如果這些油液虧損較多，就應該去專業(yè)的汽修廠或服務站了。加防凍液最好等發(fā)動機降溫以后，防止開蓋時被燙傷。

　　仔細看看輪胎的胎壁是否完好，胎壁是輪胎最脆弱的部位，如果在旅途中被石子剮傷，您要考慮盡快更換輪胎；輪轂是否完好，如果輪轂的壓邊翹起，真空胎的密封可能會受影響；最后，檢查輪胎胎壓，并將胎紋中夾住的石子清理干凈。

　　汽車底盤在出廠前都做過防銹處理，在路況較好的城市路面行駛，不需要經常檢查，但如果是在山路或者泥濘路行駛，泥漿等臟物極易附著在底盤上，同時一些不斷敲打底盤的沙石也會將底盤的保護層破壞，這樣底盤被銹蝕的可能性就大大增加。檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器，球頭及底盤銹蝕檢查。

　　本報綜合