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試駕吉利全球鷹GC7 6AT 走務(wù)實(shí)路線

2012年2月7日來源:騰訊汽車

GC7的前大燈經(jīng)過熏黑處理,配以透鏡組合。這里就遇到了它的第一點(diǎn)務(wù)實(shí)之處:自動前大燈。想必不用過多解釋它的好處,在光線變暗特別是過隧道時這個功能比較實(shí)用,可以簡化操作流程,多一點(diǎn)安全保障。同時也發(fā)現(xiàn)在前部配有2點(diǎn)式感應(yīng)雷達(dá),偵測范圍能有更高效的保障。

騰訊試駕吉利全球鷹GC7 6AT 走務(wù)實(shí)路線

GC7全系車型都使用205/55 R16的輪胎,這個尺寸已然達(dá)到了一些合資品牌的水準(zhǔn),這一點(diǎn)吉利很厚道。前后盤式制動器也符合對更高安全標(biāo)準(zhǔn)的需要,所搭載的佳通輪胎我們不必過分苛求,出于對成本的控制,只要質(zhì)量過關(guān)并無可厚非。輪轂的造型偏向穩(wěn)重風(fēng)格,看上去踏踏實(shí)實(shí)。

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車身尺寸方面:GC7的長*寬*高達(dá)到了4547mm*1734mm*1470mm,軸距2600mm,這樣的數(shù)據(jù)已然不錯,實(shí)際體驗(yàn)如何呢?在后面的空間體驗(yàn)中我們一試便知。

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GC7的腰線上揚(yáng)角度適中,沒有過分的高挑。這使得它的后窗也有良好的視野。門板底部的線條設(shè)計(jì)同車身融為一體,搭配得當(dāng)。GC7的車門框并沒有實(shí)用常見的鍍鉻處理,但整體視覺感依然不錯,做工比較扎實(shí)。

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