與合資緊湊車型相比，這幾年自主品牌進(jìn)步很大，不但在已有的空間方面繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，更在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及配置上有了長足進(jìn)步。與早幾年相比，現(xiàn)在的新一代自主車型真是士別三日當(dāng)刮目相看。 下面我們就從舒適與性價(jià)比著手，挑選幾款當(dāng)前自主品牌中最受關(guān)注的車型為大家分析一下，為那些有買車愿望的消費(fèi)者提供一個(gè)選擇參考。

艾瑞澤7

指導(dǎo)售價(jià)：7.89-12.69萬元

關(guān)鍵詞：CVT變速箱，2700mm軸距，性價(jià)比

艾瑞澤7的外觀和內(nèi)飾由國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，原創(chuàng)度很高。它不僅外觀線條流暢，同時(shí)具備最新時(shí)代特征，應(yīng)該說好幾年都不會(huì)落伍。雖然透露出不少新設(shè)計(jì)元素，但是奇瑞明白艾瑞澤7是為大多數(shù)家庭用戶服務(wù)的，所以無論從哪個(gè)角度審視，這款車型都以大氣穩(wěn)重為訴求。另外，我們注意到，艾瑞澤7采用了新的奇瑞車標(biāo)，更加簡潔明了。

同外觀一樣，艾瑞澤7內(nèi)飾大方簡約，并無更多標(biāo)新立異之處。細(xì)細(xì)觀察，艾瑞澤7采用了飛翼式的造型，不但立體層次感分明，同時(shí)配合上深下淺的配色充滿了家庭溫馨感。不規(guī)則的炮筒儀表也帶來了一些新穎感，配合新型三輻條鏤空方向盤，整個(gè)車內(nèi)給人的感覺很好，特別是中控臺(tái)部件縫隙很小做工也很精致，明顯看出奇瑞制造水平的提升。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)感，奇瑞對(duì)中控臺(tái)面進(jìn)行了亞光處理，看上去更加上檔次。值得肯定的是，艾瑞澤7采用了凹入式的中控液晶屏幕設(shè)計(jì)，不僅操作上更便利，也避免了陽光直射導(dǎo)致的畫面受影響因素。

艾瑞澤7擁有4652*1825*1483mm整車尺寸，加上軸距達(dá)到2700mm，能夠給大多數(shù)人提供一個(gè)舒適的乘坐空間，特別是后排，即便180cm男性也能達(dá)到2拳的水準(zhǔn)，這在同級(jí)車中并不多見。另外，455升行李廂也很實(shí)用，如果有大件物品拖運(yùn)，可以按比例放倒后排座椅額外增加更多載物空間。

作為主打舒適性的車型。艾瑞澤7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)車內(nèi)十分安靜，即使仔細(xì)體會(huì)，也只是能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的輕微的震動(dòng)。為了節(jié)約油耗同時(shí)滿足代步訴求，奇瑞為艾瑞澤7全系只配備了一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然選擇面不多，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVV技術(shù)，最大功率可達(dá)93kW,3900轉(zhuǎn)釋放160N.m峰值扭矩，從而很好的滿足了這個(gè)級(jí)別消費(fèi)群體的駕駛期望。除開5速手動(dòng)變速箱之外，艾瑞澤7還配備了CVT無級(jí)變速箱，讓平順與油耗都有很好的保障。

底盤方面，艾瑞澤7采用了麥弗遜與多連桿的懸掛組合，在當(dāng)前來說已經(jīng)十分難得，因?yàn)闊o論合資還是自主車型，大部分都偏向結(jié)構(gòu)更簡單成本更低的非獨(dú)立后輪懸掛選擇。從配置來看，艾瑞澤7不僅標(biāo)配了齊全的基礎(chǔ)功能，更在中高配車型上引入了前后多個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)等等齊全豐富的功能，從而為其性價(jià)比增添了不少內(nèi)容。

選擇點(diǎn)評(píng)：作為一款大氣時(shí)尚的新款自主緊湊車，艾瑞澤7不僅提供了合適的1.6L動(dòng)力與CVVT變速箱，更在空間寬敞方面擁有更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加上版本豐富，配置在同級(jí)車型中較為齊全，作為一款代步或家用緊湊車來說，艾瑞澤7是完全滿足我們的用車訴求。為了讓大家更安心，奇瑞也提供了整車3年或8萬公里的服務(wù)承諾，加上售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國，相信大家對(duì)于這款奇瑞新車是比較放心的。