572.帕薩特Pro新車(chē)街頭亮相 車(chē)長(zhǎng)5米 配備大疆智駕及副駕屏 估價(jià)18萬(wàn)
帕薩特PRO新車(chē)亮相：車(chē)長(zhǎng)5米配備大疆智駕及副駕屏預(yù)計(jì)售價(jià)18萬(wàn)
近年來(lái)，帕薩特經(jīng)歷了多次升級(jí)，逐漸展現(xiàn)出更加年輕化的形象，這使其更易吸引尋求個(gè)性化的年輕購(gòu)車(chē)者。盡管面臨著眾多新能源競(jìng)爭(zhēng)者的挑戰(zhàn)，帕薩特在今年7月的銷(xiāo)量仍超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，顯示了其在燃油B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的強(qiáng)勁表現(xiàn)。
為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，上汽大眾計(jì)劃在成都車(chē)展上發(fā)布全新車(chē)型——帕薩特PRO，并預(yù)計(jì)于9月正式上市。這一銷(xiāo)售策略將與現(xiàn)款車(chē)型并行，類(lèi)似于之前途觀LPRO的模式。
在外觀設(shè)計(jì)方面，帕薩特PRO進(jìn)行了顯著調(diào)整，提供兩種風(fēng)格的前臉選擇：商務(wù)型前臉采用寬大的鍍鉻中網(wǎng)，展現(xiàn)出高端感；而運(yùn)動(dòng)版則以黑色中網(wǎng)和R-Line運(yùn)動(dòng)套件相結(jié)合，極具視覺(jué)沖擊力。前面板中央的黑色大眾標(biāo)志與兩側(cè)的LED大燈和細(xì)長(zhǎng)的燈帶相得益彰，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。此外，寬大的側(cè)面進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更是增強(qiáng)了整車(chē)的霸氣感。
車(chē)輛的尺寸為5006mm長(zhǎng)、1850mm寬、1489mm高，軸距為2871mm。車(chē)身側(cè)面采用貫穿式設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，傾斜的車(chē)頂線條提升了運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)輪則采用多輻式低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，頂部的黑化處理與車(chē)身風(fēng)格協(xié)調(diào)一致，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)和常規(guī)輪轂供消費(fèi)者選擇。
尾部設(shè)計(jì)則以寬大為主，平直的線條增強(qiáng)了層次感，中央裝飾著大眾標(biāo)志和字母標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)出品牌特征。黑色處理的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)精致，后保險(xiǎn)杠則裝有網(wǎng)狀飾板和貫穿式辨識(shí)燈帶，有效擴(kuò)展了視覺(jué)寬度。
內(nèi)飾方面，帕薩特PRO與新款邁騰及途觀LPRO相似，智能化功能得到了顯著提升。中控臺(tái)配備了大尺寸屏幕，左側(cè)為寬闊的液晶儀表盤(pán)，右側(cè)則新增了副駕娛樂(lè)屏，預(yù)計(jì)將使用8155芯片，以提高操作流暢性和人機(jī)交互體驗(yàn)。帕薩特PRO可能會(huì)與大疆車(chē)載合作，進(jìn)一步提升智能駕駛能力，三幅式方向盤(pán)則采用黑色烤漆裝飾物理按鍵，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約而大氣。
值得注意的是，帕薩特PRO還將推出EXECUTIVE版本，后排座椅更加豪華，可能會(huì)采用四座布局，內(nèi)部空間相較于現(xiàn)款車(chē)型有所增長(zhǎng)。
在動(dòng)力配置上，帕薩特PRO將提供1.5T和2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118kW和162kW。這一動(dòng)力選擇將為消費(fèi)者提供多樣化的選擇，適應(yīng)不同的駕駛需求。
總體來(lái)看，隨著新款邁騰的更新，帕薩特PRO也進(jìn)行了重大改進(jìn)，智能座艙和駕駛系統(tǒng)的升級(jí)顯著提升了駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，年輕化的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加契合年輕消費(fèi)者的需求。根據(jù)新邁騰的起售價(jià)格，帕薩特PRO的預(yù)計(jì)起售價(jià)在18萬(wàn)左右，是否值得購(gòu)買(mǎi)仍需消費(fèi)者結(jié)合自身需求進(jìn)行綜合考量。
