之所以說這次與風(fēng)云2的邂逅來得有些遲，是因?yàn)檫@次試駕已經(jīng)是在它上市將近5個(gè)月的時(shí)候了，大家對(duì)于這款三廂車的新鮮感已經(jīng)逐漸淡化，不過鑒于風(fēng)云2的市場(chǎng)表現(xiàn)很是搶眼，我們還是饒有興趣地再度體驗(yàn)了這臺(tái)自主小車。

外觀——原創(chuàng)設(shè)計(jì)，較為耐看

在奇瑞多款車型外觀引發(fā)爭(zhēng)議之后，風(fēng)云2的外觀可能也不會(huì)讓所有人滿意，但是外觀本身就是蘿卜青菜各有所愛的事情，因此風(fēng)云2的外觀雖然不像A3那樣能獲得眾人的一致交口稱贊，但坦率的說，吸引大部分消費(fèi)者還是沒有問題的，就這點(diǎn)來說風(fēng)云還是很符合它家用車的定位的。

風(fēng)云2的前臉線條比較圓潤(rùn)，使得鷹眼大燈都顯不出絲毫的兇狠來，為了突出奇瑞標(biāo)志，原先在車展展車上的大面積鍍鉻條橫隔柵變成了黑色，只有外圍還保留了一條作為裝飾。保險(xiǎn)杠下散熱格柵則采用了時(shí)下比較流行的蜂窩狀設(shè)計(jì)，增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。而邊緣鍍鉻的前霧燈視覺效果也還不錯(cuò)。

前臉的曲線很是飽滿

風(fēng)云2的大燈尺寸不小

前霧燈在全系車型上都是標(biāo)配

風(fēng)云2的側(cè)面則顯得乏善可陳，前翼子板上的水滴狀橘色側(cè)轉(zhuǎn)向燈算是不多的點(diǎn)綴，較高的腰線使人看著感覺風(fēng)云2的車身更高了一些。由于要在較短的尾部安排下掀背式后備箱，風(fēng)云2的尾部曲線略顯生硬，好在晶鉆式尾燈和尾部的小擾流板使得整體效果還比較協(xié)調(diào)。不過由于風(fēng)云2的尾部較為上翹，外露的排氣管消聲器看上去不是太美觀，這個(gè)問題也只能待改款的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)了。

側(cè)面看風(fēng)云2還是很緊湊的，畢竟其長(zhǎng)度只有4269mm

后視鏡的視野較寬

尾燈的視角效果比較理想，但是占據(jù)了部分后備箱的開口面積

排氣管的設(shè)計(jì)實(shí)在有礙觀瞻……